KONCEPCJA GIŻYCKIEJ OBWODNICY

14.12.2009

Drodzy Państwo! Gorącym tematem, związanym z przeprowadzonymi właśnie konsultacjami społecznymi, jest koncepcja giżyckiej obwodnicy. W trakcie konsultacji, które odbyły się w Giżyckim Centrum Kultury, mieszkańcy naszego miasta wyrazili szereg wątpliwości, związanych przede wszystkim z obawami, iż zmodernizowana, dwupasmowa obwodnica izoluje od miasta położone za nią osiedla, m.in. Wilanów i tzw. Osiedle Kajki. Spróbuję bardziej przybliżyć całą kwestię.

W koncepcji, którą przedłożył do konsultacji społecznych inwestor przedsięwzięcia – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, założono dwa pasy ruchu oraz szereg nowoczesnych rozwiązań technicznych, np.; bezkolizyjny przejazd estakadą nad torami w Borowie. Koncepcja zakłada również: oświetlenie drogi, poprowadzenie wzdłuż niej ścieżki rowerowej, budowę nowego mostu dla drugiego pasa ruchu na Kanale Giżyckim oraz budowę sieci tzw. dróg serwisowych, które zapewnią dobrą płynność komunikacyjną z miastem. Nad projektowaniem przebiegu owych dróg serwisowych czuwają profesjonaliści, mający duże doświadczenie w rozwiązywaniu problemów komunikacyjnych, oraz biorący na pewno pod uwagę potrzeby mieszkańców, wyrażone m.in. podczas spotkania konsultacyjnego, dlatego jestem przekonana, że efekt końcowy powinien zadowolić wszystkich.

Cała inwestycja jest czyniona po to, aby otworzyć przed miastem nowe możliwości rozwojowe i ułatwić życie jego mieszkańcom, a nie budować jakieś nowe, cywilizacyjne bariery. W związku z poczynionymi przez GDDKiA badaniami prognozowane jest znaczne zwiększenie ruchu na giżyckiej obwodnicy i problem ten należy rozwiązać. Trzeba jednak pamiętać, że na razie dyskutujemy wyłącznie nad koncepcją przedsięwzięcia modernizacyjnego, w której GDDKiA może uwzględnić uwagi i wnioski wysunięte w trakcie konsultacji z mieszkańcami. Dopiero po zamknięciu tego etapu będzie czas na przygotowanie projektu technicznego, do którego też będzie można nanosić korzystne zmiany. Szczególnego zaangażowania mieszkańców będzie też wymagało uzyskanie tzw. warunków środowiskowych dla realizacji projektu, konieczne do oficjalnego pozwolenia na budowę. Dopiero po tych wszystkich formalnościach, które nie mogą się obyć bez Państwa udziału, GDDKiA będzie szukało środków finansowych na realizację inwestycji, która według dzisiejszych szacunków pochłonie ponad 200 mln złotych.

Mamy jeszcze wiele czasu na dyskusje i uwagi, do których formułowania namawiam. Również na temat dogodnego połączenia z obwodnicą ul. Świętego Brunona, bez czego nie wyobrażam sobie projektu i realizacji całej inwestycji.

Wszystkich zainteresowanych zapraszam na kolejną sesję Rady Miejskiej, która odbędzie się w czwartek 17 grudnia br. o godz. 10:00 w sali konferencyjnej ratusza.

Dziękuję za zaproszenia na wszelkie uroczystości, spotkania i imprezy, które odbyły się w mijającym tygodniu w Giżycku.

Burmistrz Giżycka – Jolanta Piotrowska